Türkiye`de ilk defa rayli sistem alaninda özel sektör tesebbüsüyle isletmeye alindiktan sonra Istanbul Büyüksehir Belediyesi`ne devredilecek olan Vadistanbul Havaray Projesi`nin, Cendere Vadisi ile Seyrantepe metro istasyonu arasinda 750 metrelik bir güzergaha sahip olmasi, tek hat olarak makarali sistem (füniküler) seklinde iki istasyon arasinda 250 yolcu kapasiteli iki tren ile tek yönde saatte 3500 yolcu kapasitesi ile çalismasi, bu istasyonlardan birinin Cendere Vadisinde viyadükle konumlandirilarak Vadistanbul Alisveris Merkezi`nin 2. katina baglanmasi, diger istasyonun ise Seyrantepe Metro Istasyonunda zeminaltindaki depo-bakim atölyesinin bulundugu alanda konumlandirilmasi ve bu hattin Haciosman-Yenikapi Metro hattina baglanarak, Istanbul ölçeginde ulasim sistemine ve rayli sistem hatlarina entegre olacagi, böylece Cendere Vadisi`nin trafik yogunlugunu azaltip toplu tasim kullanimina katki saglayacagi belirtilmektedir.
Isviçreli Bartholet firmasi havaray sistemini anahtar teslim olarak yapmakla yükümlü, demiryolu hat montajini ise Özenray firmasi yapmaktadir. Türkiye`nin ilk havaray sisteminin ray imalati döseme ölçme hizmetlerini Özenray firmasi adina SAHIN HARITA tarafindan yapilmaktadir.